Guarnizione coppa olio per Porsche 928 guarnizione coppa olio

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Le guarnizioni del motore da un lato impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido di raffreddamento e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/paraolio impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario si potrebbero verificare perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune, insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
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Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.

Sotto il marchio REINZ si nasconde una filiale della Dana Incorporated, fondata nel 1920 a Berlino. Dana è leader mondiale nella produzione di gruppi propulsori, sistemi di tenuta e prodotti per la gestione termica. Il marchio Reinz è responsabile dei sistemi di tenuta e schermatura. Allora come oggi, il nome Reinz è sinonimo di tecnologie di tenuta innovative e di livello mondiale.

Informazioni aggiuntive:

• Spessore/spessore: 4,0 mm